Paramouchir

La distance à parcourir est moins grande que précédemment. Je profite d'une période météo dégagée pour faire le vol en fin de journée, à la différence des étapes précédentes (c'est alors le début de matinée en France). Problème une fois arrivé au sud de Paramouchir, la luminosité n'est pas très bonne et je ne parviens pas à situer la piste où atterrir. Abandon

Pour un deuxième essai, comme j'ai déjà fait la reconnaissance du parcours et que je me suis mieux renseigné sur la localisation d'arrivée, quelques jours plus tard je repars de Matoua au matin, malgré un ciel un peu chargé. Arrivé à Paramouchir je distingue que la piste se situe vraisemblablement sur la gauche d'un petit lac, sauf que pas de chance, en faisant une erreur de pilotage je plante l'avion au bord de la côte. Echec

C'est la règle du jeu, le vol doit bien se passer, sinon il faut recommencer. Troisième essai encore quelques jours plus tard, la météo reste nuageuse avec pluies faibles et je connais bien le chemin à faire. Nouveau décollage.

• départ à 5h du matin
• vent de secteur 333°, vitesse 1 noeud
• température au départ, 11° C
• distance à parcourir, 300 km
• cap à 45°
• ciel couvert
• temps de vol, 45 minutes

Concentration maximum sur la phase de descente, le plafond est très bas à environ 250 pieds, la lumière est faible. Grâce à son léger reflet je retrouve en ligne de mire le petit lac qui doit être à droite de la piste. Je fais attention de ne pas décrocher au dernier moment comme à la fois précédente... ouf pas de dégât finalement cette fois ci.